Grundläggande fysik och krafter som påverkar kranen

Kranens konstruktion är skapad enbart med fokus på att kunna möta och matcha de krafter den utsätts för under sitt arbete. Det är i stort sett omöjligt att berätta om ämnet krafter utan att nämna väder och vind. Vindens påverkan kommer beskrivas mer ingående framöver men här får du se en film som visar hur de enormt starka vindarna runt skyskrapor som byggs, påverkar en kran. Kranen på filmen rör sig och stålet böjer sig precis som det är tänkt att den ska göra men det kan se otäckt ut eftersom det är en så hög kran. Stålet är mjukt men otroligt starkt.

I filmen ovan kunde du tydligt se hur mjukt och följsamt stålet i kranens mast är. Tittade du noga på den övre delen av masten – hur den böjde sig i vinden. Kranen körs trots den kraftiga vinden och vid några tillfällen ser du tydligt hur tornets överdel också vrider sig när kranföraren försöker bromsa kranens svängrörelse. Detta är ovanligt hård vind och på en mycket hög kran – därför syns kranens rörelser så tydligt.

Här i nästa film ser man hur tydligt som kraften i den gungande lasten fortplantar sig i hela kranen och allt gungar okontrollerat. Men här gäller det att ta det lugnt och inte överagera. Ta ett djupt andetag och fundera på hur du kan vika undan från det som du kan skada med godset och sök samtidigt finna lite lä för vinden. Lastens rörelser kommer lugna ner sig om vinden inte längre kommer åt den.

Den största kraften som påverkar kranen är ju tyngdlagen. Den som ska övervinnas för att kranen ska kunna lyfta en last. Som nämnts tidigare så är dagens kranar byggda av ett starkt men också mjukt stål. Det gölr dem otroligt slitstarka men det gör också att de rör sig, böjs lite, vid belastning.

Det här påverkar dina lyft. Är lasten tung böjs kranens bom ned lite vilket gör att lyftets radie ökar något. Det ska man vara medveten om – tung last vill röra sig utåt från kranen när den lyfts p g a detta fenomen.

Ska du lyfta en tung last kan du motverka detta genom att först spänna upp mot lasten med vajerspel och du har det och sedan välja att utföra lyftet med den del av kranen som är starkast / huvudbommen om lyftet skall ske rakt upp. Ditt fokus ska vara på var du vill att rörelsen skall ske. Tänker du på det sättet kommer lyftet bli med minimal utpendling

Maeda, tillverkare av minikranar, beskriver fenomenet så här:
Nedböjning uppstår då last lyfts, vilket gör att arbetsradien ökar lite. Detta är lastradien. Max. tillåten last minskar då arbetsradien ökar. Verklig kranmanövrering kräver planering av arbetet, med gardering för tillräckligt avstånd, mer än vad som visas i diagrammet.

Här ser du hur bommen på en stor mobilkran böjer sig under lyft av tung last. Detsamma sker även på en vikarmskran ochså även på en “liten” kran
Stålet är starkt men också mjukt